中新网上海12月10日电(何宝新 李秋莹 陈聪瑶)近来，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司的码头船坞一片繁忙，12月2日至7日，6地利间里相继完结新船命名、出坞、入坞和试航等8个出产大节点。

  12月2日，外高桥造船1号船坞迎来8600车液化天然气(LNG)双燃料动力大型轿车运输船(PCTC)和11.4万吨阿芙拉型制品油轮的同日出坞，不只到达首制PCTC船坞周期100天既定目标，在民船制作范畴持续坚持“加速度”，并且也标志着该公司新船型和惯例船型同坞同节拍出产获得新打破。

  12月3日，18万吨LNG双燃料动力好望角型散货船命名，不日将交给。该船再次改写了双燃料散货船码头系泊实验各项节点最短纪录，即出坞30天展开歪斜实验、出坞33天完结LNG加注、出坞41天出海试航。

  同日，8600车PCTC三号船和一艘11.4万吨阿芙拉型制品油轮双双入坞，敞开坞内搭载总装新阶段，圆满完结一号船坞2024年度最终一批次的入坞节点。

  12月4日，外高桥造船2号船坞一艘11.4万吨阿芙拉型制品油轮安全平稳“驶出”船坞。这是该公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞。

  12月5日，又一艘11.4万吨阿芙拉型制品油轮船顺畅下坞。该船入坞之前，分段配齐率到达98%，再创油轮制作历史上最新的记载，要害途径总段配齐率到达100%，为完结2号船坞2024年度最终一批次的入坞节点画上了完美句号。

  12月7日，外高桥造船制作的11.4万吨阿芙拉型制品油轮顺畅试航。该船制作过程中，在常态化完结总段塞轴装桨的一起，还成功施行该公司首艘半船主机吊装新工艺，并在坞内完结发电机动车及一对货油舱的主冲砂作业，尤其是试航前码头系泊实验项目悉数完毕，以簇新的姿势出海试航。(完)